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這款“通透之選”才是知性行動(dòng)派的理想型

回顧2021年度汽車市場(chǎng)的發(fā)展

,各大車企面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)年輕化
、高端化的發(fā)展趨勢(shì)
,圍繞顏值
、配置
、性能、品質(zhì)等苦下功夫
,因此汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依然激烈
。而那些能夠脫穎而出的新車
,在產(chǎn)品力方面自然毋庸置疑


從銷量表現(xiàn)來看,消費(fèi)者顯然最為青睞的還是轎車

,而在這一年上市的多款轎車當(dāng)中
,確實(shí)有不少令人驚艷的新車
。比如主打運(yùn)動(dòng)化的全新思域、傳祺影豹
,擁有大膽個(gè)性的外觀造型
,在動(dòng)力性能上也毫不遜色;或是全面升級(jí)的全新奔馳C級(jí)、全新奧迪A3
,擁有更豪華的氛圍
、前瞻的配置,充分彰顯出行品質(zhì)

2021年上市的新車數(shù)量之多

,確實(shí)足以令人挑花了眼,而且產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)的車型著實(shí)不少
。而憑借三十余項(xiàng)升級(jí)有備而來的東風(fēng)Honda英仕派
,毫無疑問當(dāng)屬年度轎車“通透之選”,外觀沉穩(wěn)且內(nèi)藏玄機(jī)
,車格即人格
,是睿智進(jìn)取的知性行動(dòng)派首選。

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造型風(fēng)格優(yōu)雅沉穩(wěn)

,空間表現(xiàn)舒適自在

一款車型最能彰顯個(gè)人品味的地方

,往往在于外觀造型上,個(gè)性張揚(yáng)的外觀固然吸睛
,不過知性行動(dòng)派更加傾向于睿智低調(diào)的風(fēng)格
,往往并不希望外觀過于張揚(yáng)顯眼,因此優(yōu)雅且耐看的造型反而更加合適

而英仕派正是這種低調(diào)但不失優(yōu)雅的風(fēng)格

,前臉以寬幅式飾條貫穿左右,并且連接起兩側(cè)精致的大燈組
,視覺效果上更加精致耐看
。尤其是配合新增的銀黛灰配色,乍看之下確實(shí)非常低調(diào)
,但是這種配色更顯高級(jí)質(zhì)感
,與知性行動(dòng)派的氣質(zhì)正好相符
,在一眾車型中絕對(duì)是氣質(zhì)最為出眾的那一款。

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真正的知性行動(dòng)派并不會(huì)將實(shí)力流于表面

,而是以實(shí)際行動(dòng)來展現(xiàn)實(shí)力
,從來不玩虛的,作為“通透之選”的英仕派同樣如此
。進(jìn)入車內(nèi)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)
,英仕派更加注重內(nèi)飾檔次感,以及乘坐體驗(yàn)
,車身軸距長(zhǎng)達(dá)2830mm
,以此呈現(xiàn)出寬敞舒適的前后排空間,無論乘坐于哪一個(gè)位置
,乘坐者都能享受到輕松自在
、無拘無束的體驗(yàn),出行途中本身就是一種享受

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在寬綽空間的基礎(chǔ)上

,英仕派還善于從細(xì)節(jié)上提升人性化體驗(yàn),英仕派配備了后備廂腳部感應(yīng)開啟系統(tǒng)
,用戶直接腳部輕輕一伸就能開啟尾門
,不需要再去特地騰出雙手,取放物件的全程依然優(yōu)雅自在

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而上車之后就能隨手將手機(jī)放入無線充電區(qū)域

,就能為手機(jī)充足電量,無需再去慌亂的找充電線
,避免這種在行車途中瑣碎繁雜的麻煩
。此外,后排的杯托氛圍燈
,令后排乘坐者也能感受到與眾不同的格調(diào)

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所以英仕派對(duì)于用車體驗(yàn)的優(yōu)化,也是從細(xì)節(jié)體驗(yàn)入手

,令用戶一番接觸下來更能感受到它的貼心
、細(xì)致,屬于沉穩(wěn)內(nèi)斂的實(shí)力派選手
,自然不會(huì)令知性行動(dòng)派失望

出色動(dòng)力技術(shù)加持,兼顧操控樂趣

、舒適駕乘

依靠多項(xiàng)人性化配置的協(xié)助

,知性行動(dòng)派就能盡情享受操控樂趣,而英仕派的混動(dòng)版車型所搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)
,屬于Honda赫赫有名的混動(dòng)技術(shù)成果
,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到158kW,無論起步或是加速表現(xiàn)都能快人一步
,滿足用戶對(duì)于高性能的期待
。與此同時(shí),低至4.2L的百公里綜合油耗完勝同級(jí)
,兼顧性能與省油的雙重需求
,實(shí)現(xiàn)更加理想化的動(dòng)力表現(xiàn),這才符合知性行動(dòng)派對(duì)于動(dòng)力的更高期待

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而當(dāng)用戶駕駛英仕派出行時(shí)

,不僅能夠體驗(yàn)到高效且省油的動(dòng)力表現(xiàn),而且駕乘舒適性并未受到影響
,反而能夠享受到更加舒適自在的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
,遇到顛簸路段時(shí)也不會(huì)感受到明顯的震動(dòng)。這要?dú)w功于英仕派搭載著同級(jí)罕見的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)
,面對(duì)不同路面
、車身姿態(tài)時(shí),讓車輛根據(jù)外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)整自身避震器阻尼
,始終處于最佳理想化的減震狀態(tài)
,相比較機(jī)械式的工作方式,這種智能化的方式顯然更加人性化

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英仕派并未因?yàn)轳{駛樂趣而放棄舒適性

,恰恰相反,而是依托技術(shù)手段帶來更加貼心
、舒適的出行體驗(yàn)
,依然是低調(diào)實(shí)力派的做法。

先進(jìn)智能科技加持

,駕乘體驗(yàn)更省心
、安心

當(dāng)然作為一位實(shí)力派選手,英仕派無論是智能體驗(yàn)亦或是安全保障都保持了前瞻性

。搭載的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)
,用戶動(dòng)動(dòng)嘴就能語音設(shè)置導(dǎo)航,離車之后還能通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制英仕派
,下班途中也能經(jīng)由英仕派遠(yuǎn)程開啟智能家居
,時(shí)刻享受英仕派帶來的幸福感。

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為了實(shí)現(xiàn)更加全面的安全守護(hù)

,改款后的英仕派Honda SENSING安全超感系統(tǒng)升級(jí)再進(jìn)化
,比如新增的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),應(yīng)對(duì)城市出行的堵車路況最為實(shí)用
,英仕派能夠與前車保持安全距離
、監(jiān)測(cè)車道偏離
,用戶就能以更加輕松從容的心態(tài)出行。同時(shí)通過系統(tǒng)軟件的調(diào)校優(yōu)化
,升級(jí)ACC
、LKAS兩大功能,也讓駕駛更輕松
、更安全
。此時(shí)的英仕派對(duì)于用戶而言,就相當(dāng)于出行途中的可靠幫手

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對(duì)于睿智

、優(yōu)雅的知性行動(dòng)派而言,一款合適的座駕未必需要博人眼球
,但是無論氣質(zhì)或是實(shí)力
,都能夠從眾多車型中脫穎而出,東風(fēng)Honda英仕派就擁有優(yōu)雅的外觀
、智能的駕乘體驗(yàn)
、出色的操控表現(xiàn),全方位滿足知性行動(dòng)派的出行需求
。相信在新的一年里這款“通透之選”的轎車才是知性行動(dòng)派的理想型





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