，排名2021中國汽車保值率汽車廠商第一。不僅如此
，在各大保值率報(bào)告中，東風(fēng)本田車型總會(huì)在各細(xì)分市場中實(shí)現(xiàn)“霸榜”
。
比如在最受關(guān)注的緊湊型SUV市場
，在中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2020年度中國汽車保值率報(bào)告”中，東風(fēng)本田CR-V以三年保值率79.97%的成績
，獲得2020年度緊湊型SUV車1-5年保值率第一名。
一款車保值率高并不是沒有原因的
，特別是像CR-V這樣“非豪華汽車品牌”
，卻依舊有如此高的保值率
，必然有其原因所在
。
產(chǎn)品實(shí)力是硬道理
CR-V能有如此高的保值率，根本原因還是其出色的產(chǎn)品力
。不管是新車還是二手車，能夠最終吸引消費(fèi)者消費(fèi)的
，一定是其具備過硬的產(chǎn)品實(shí)力
。大多數(shù)緊湊型SUV用戶對(duì)產(chǎn)品的空間
、油耗
、性能、安全等都有一定要求
。在這方面，深諳中國用戶消費(fèi)需求的CR-V
，經(jīng)過不斷迭代優(yōu)化
，產(chǎn)品力在同級(jí)車型中的競爭力越來越明顯。
無論是性能
、空間、安全
、配置等方面
，CR-V都沒有短板
。全能且實(shí)用的產(chǎn)品特點(diǎn)也是其收獲了眾多消費(fèi)者口碑的重要原因之一
。
就拿動(dòng)力來說吧
，CR-V進(jìn)入國內(nèi)之初便搭載了當(dāng)時(shí)世界一流的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)
，一路進(jìn)化到今天已升級(jí)為代號(hào)L15BL的1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具“進(jìn)排氣雙VTC”
、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)
。在輸出扭矩勝于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性
，實(shí)現(xiàn)了卓越環(huán)保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。
除燃油版之外
，2017年第五代CR-V混動(dòng)版本搭載了i-MMD混動(dòng)技術(shù)
，整套動(dòng)力系統(tǒng)的熱效率有所提升，體積和重量也大大縮小
，整個(gè)系統(tǒng)更加集中化，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)也更加的出色
。
去年年初，CR-V更是推出了搭載SPORT Hybrid e+動(dòng)力系統(tǒng)的銳·混動(dòng)e+車型
，該由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組成，在NEDC工況下
，純電續(xù)航里程達(dá)到了85km，百公里綜合油耗僅為1.3L
。身處限牌城市的用戶如果選擇插混CR-V銳·混動(dòng)e+
，既能解決牌照煩惱，還可獲得更低的用車成本
，而且不用為里程焦慮，可謂是一車多得
。
從燃油車型到混動(dòng)車型
，再到插電式混動(dòng)車型
，CR-V不斷完善自己的產(chǎn)品矩陣
，在設(shè)計(jì)、智能化等配置方面
，CR-V同樣在不斷升級(jí)，滿足用戶的需求
。比如在外觀設(shè)計(jì)上
，改款的CR-V新增月光藍(lán)、銀黛灰、雅韻金等多款全新配色
，其Black Edition(黑爵士版)車型，更成為年輕人出游的吸睛利器
。
在空間方面，盡管CR-V定位是一款緊湊級(jí)的城市SUV
，但得益于本田“乘坐空間最大化，機(jī)械空間最小化”的MM理念
，讓CR-V擁有了越級(jí)般空間表現(xiàn)
，前排的頭部腿部空間都相當(dāng)充足，后排空間同樣富裕
，中部地板較為平坦，舒適且實(shí)用
。此外
，后排座椅可以完全放倒，為出行載物提供非?div id="m50uktp" class="box-center"> ？捎^的容量。
在最重要的安全性方面
，CR-V不僅拿到過C-NCAP最高的“五星+”等級(jí)評(píng)定，并且在多次測試中表現(xiàn)優(yōu)異
，在2019年更是獲得了緊湊型SUV級(jí)別“年度安全車”稱號(hào)
。
此外，新款CR-V繼續(xù)搭載Honda以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)
，該系統(tǒng)幾乎囊括了目前幾乎所有的汽車主流配置，堪稱“黑科技全家桶”
，還采用高強(qiáng)度鋼防撞梁的ACE承載式車身構(gòu)造
，能大幅緩解巨大沖擊力對(duì)車內(nèi)乘員造成的沖擊，從主動(dòng)和被動(dòng)安全兩個(gè)方面為駕乘者打造全方位的安全守護(hù)
，讓購買20萬元車型的用戶也能享受到更智能、更安全的駕駛出行
。
事實(shí)上
，在任何時(shí)代，過硬的產(chǎn)品都是贏得市場認(rèn)可的唯一前提
。高性能
、高安全、低油耗
、內(nèi)飾精良
、空間富足
、充滿駕乘樂趣.......這一系列因素綜合在一起
，構(gòu)建起了東風(fēng)本田CR-V的強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，這也讓CR-V無懼競爭對(duì)手沖擊
，深受消費(fèi)者歡迎。
高品質(zhì)=好口碑
消費(fèi)者自己心里都有一筆帳
，不同品牌的車
，品質(zhì)肯定有很大不同。如果一輛車品質(zhì)非常好
，跑上百萬公里基本不用大修，那這樣的車輛的保值率一定是非常高的
。
以汽車之家汽車質(zhì)量排行榜為例
，可以看到
，CR-V在各類媒體口碑評(píng)價(jià)排行榜上名列前茅
。同時(shí)，在中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告中
，CR-V更是連續(xù)多年榮獲SUV類第一名
而賦予CR-V強(qiáng)大品質(zhì)與口碑的，則是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚒?
用于制造CR-V的東風(fēng)本田工廠
，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配
、沖壓、焊裝
、涂裝、合成樹脂
、總裝以及整車檢測等七大整車工藝的生產(chǎn)線
，包括CR-V在內(nèi)的全系東風(fēng)本田產(chǎn)品，在制造過程中都大量應(yīng)用了本田FUNTEC技術(shù)以確保產(chǎn)品質(zhì)量足夠可靠
。此外
，東風(fēng)本田對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)堅(jiān)守嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系，按照不接收
、不制造
、不流出“三不”原則，確保生產(chǎn)CR-V的每一道工序都是合格的
。
而每一輛走下生產(chǎn)線的CR-V，都必須在無任何缺陷的情況下
，通過專業(yè)檢測技師嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測
。因此，CR-V才能屢次獲得中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告、J.D.Power IQS新車質(zhì)量調(diào)研等權(quán)威榜單第一名
。
百姓評(píng)車：
二手車市場的需求
，比新車市場更能反映消費(fèi)者的真實(shí)需求，而保值率
，是產(chǎn)品脫離品牌溢價(jià)后真實(shí)價(jià)值的反映。要提高保值率
，不是一朝一夕能做到
，考驗(yàn)的是車企的綜合實(shí)力。所謂綜合實(shí)力
，產(chǎn)品素質(zhì)只占了一半，另一半則體現(xiàn)在各種附加價(jià)值上——如更好的用車體驗(yàn)
、更深刻的品牌認(rèn)知
，以及更優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量，從這些來看
，東本CR-V顯然都做到了。
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