中老鐵路一周年貨運(yùn)量增長(zhǎng)近4倍 將適時(shí)開(kāi)行跨境旅客列車

12月2日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿一年。一年來(lái)，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客850萬(wàn)人次、貨物1120萬(wàn)噸，下一步中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)將全面總結(jié)中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，具備條件后開(kāi)行中老鐵路跨境旅客列車。近日國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布中老鐵路成績(jī)單，顯示上述內(nèi)容。

客運(yùn)方面，中老鐵路“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組成為沿線城市民眾出行首選。中老鐵路國(guó)內(nèi)段，日均開(kāi)行客車42列，單日最高開(kāi)行65列、發(fā)送旅客達(dá)5萬(wàn)人次，累計(jì)發(fā)送旅客720萬(wàn)人次;實(shí)行多語(yǔ)種服務(wù)和計(jì)次票、定期票新型票制，在11個(gè)車站推出空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

中老鐵路老撾段，日均開(kāi)行客車6列，單日最高開(kāi)行10列、發(fā)送旅客近8200人次，累計(jì)發(fā)送旅客130萬(wàn)人次;陸續(xù)開(kāi)通嘎西、孟阿、納磨等客運(yùn)站，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站由開(kāi)通初期的7個(gè)增至10個(gè)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組與普速列車共線運(yùn)行。

貨運(yùn)方面，中老鐵路開(kāi)通一年來(lái)，單月貨運(yùn)量、跨境貨運(yùn)量等指標(biāo)屢創(chuàng)新高，2022年10月較開(kāi)通首月分別增長(zhǎng)約3.5倍和4倍，發(fā)送跨境貨物累計(jì)超過(guò)190萬(wàn)噸。隨著萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)建成，中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，全線已開(kāi)通14個(gè)貨運(yùn)站，建成泰國(guó)曼谷、林查班和越南胡志明市、海防等城市海外集裝箱還箱點(diǎn)。

目前，昆明至萬(wàn)象最快26小時(shí)貨運(yùn)直達(dá)。創(chuàng)新“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”國(guó)際運(yùn)輸模式，開(kāi)行定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車，跨境貨物列車由開(kāi)通初期的日均2列增加到目前的日均12列。

國(guó)鐵集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年來(lái)，從老撾萬(wàn)象前往北部重要旅游城市瑯勃拉邦，85%的游客選擇乘坐火車，推動(dòng)了沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)中老鐵路還推動(dòng)了沿線資源開(kāi)發(fā)，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量分別新增180萬(wàn)噸、200萬(wàn)噸、100萬(wàn)噸。目前，中老鐵路跨境貨物已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、越南、孟加拉、新加坡等共建“一帶一路”國(guó)家，貨物品類由開(kāi)通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)其他線路方面，2022年前10個(gè)月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.37萬(wàn)列，發(fā)送貨物132.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比均增長(zhǎng)9%。綏芬河、滿洲里、二連、阿拉山口、霍爾果斯等鐵路主要口岸運(yùn)量屢創(chuàng)歷史新高。

以中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為例，今年以來(lái)，該局集團(tuán)公司兩個(gè)鐵路口岸阿拉山口和霍爾果斯通行中歐班列數(shù)量突破1.1萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)11.2%，中歐班列開(kāi)行線路通達(dá)19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。前10個(gè)月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)送貨物62.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)21%。

國(guó)家鐵路貨運(yùn)量方面，今年前10個(gè)月，國(guó)家鐵路貨物總發(fā)送量32.5億噸，同比增長(zhǎng)5.97%(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2022年10月17日?qǐng)?bào)道《前三季度鐵路貨運(yùn)增速超6% 客運(yùn)量13億人次下降超三成》)。2022年全年國(guó)家鐵路貨運(yùn)目標(biāo)為39億噸左右，同比增幅5%左右，前10個(gè)月國(guó)家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)完成了全年目標(biāo)值的83.33%，實(shí)際增速超過(guò)了目標(biāo)增速。

國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全國(guó)鐵路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì)，克服疫情對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，?dāng)前全路貨運(yùn)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，2022年鐵路貨運(yùn)量增幅有望回升，增長(zhǎng)幅度在5%～6%左右。2017～2021年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量增幅分別為10.1%、9.3%、7.8%、4.07%和4.0%。

中老鐵路2021年12月3日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。線路北起云南省昆明市，向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2021年12月3日?qǐng)?bào)道《中老鐵路開(kāi)通 全線由國(guó)鐵昆明局運(yùn)營(yíng)維護(hù)》)。

中老鐵路是國(guó)鐵集團(tuán)自2016年以來(lái)推動(dòng)的9個(gè)“鐵路走出去”項(xiàng)目之一，目前這9個(gè)項(xiàng)目已完成2個(gè)，上一個(gè)完成項(xiàng)目為2020年10月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線。剩余7個(gè)項(xiàng)目分別為雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路、匈塞鐵路、俄羅斯莫喀高鐵、新馬高鐵、兩洋鐵路和美國(guó)西部快線項(xiàng)目。

其中雅萬(wàn)高鐵于11月16日試驗(yàn)運(yùn)行圓滿成功，開(kāi)通在即;匈塞鐵路塞爾維亞貝澤、澤巴段左線已開(kāi)通運(yùn)營(yíng);中泰鐵路正在快速推進(jìn)。剩余4個(gè)項(xiàng)目，新馬高鐵和美國(guó)西部快線分別于2018年和2016年被馬來(lái)西亞政府和美國(guó)企業(yè)終止，莫喀高鐵和兩洋鐵路沒(méi)有進(jìn)展。