萬鋼提出，要持續(xù)加強新能源汽車關鍵核心技術研發(fā)、統(tǒng)籌推進內燃-電力驅動的高效化、加快氫能燃料電池為重點的商用車電動化
、跨界融合集聚產業(yè)高質量發(fā)展新動能以及構建安全、融合
、開放
、兼容的新能源汽車智能操作系統(tǒng)。
上海：將全力打造產業(yè)規(guī)模最大的汽車產業(yè)集群
11月9日，在2022中國汽車論壇上，上海市經信委副主任湯文侃表示
，在工信部等中央部委支持下
，上海將加快構建一流營商環(huán)境，推動各方合作協(xié)同
，全力打造產業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)
、整體競爭力最強的汽車產業(yè)集群
，持續(xù)引領我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
湯文侃在論壇上表示，今年1至10月，上海已實現(xiàn)汽車產量240萬
，同比增長11%
目前上海已經推廣新能源汽車90萬元，規(guī)模位居全國城市的第一；已累計開放926條，1800公里的智能網聯(lián)汽車測試道路，向27家企業(yè)頒發(fā)了458張智能網聯(lián)汽車道路設施測試牌照，道路里程測試企業(yè)的數(shù)量以及牌照的數(shù)量均是全國的10倍。到2025年，上海智能網聯(lián)汽車的產量要突破200萬，產值達到5000億元，接近上海整個汽車產值的一半左右。
長安汽車：10月自主品牌新能源車銷量同比增長234%
11月9日，長安汽車公告，10月公司汽車總銷量22萬輛
，同比增加11.13%
；1-10月，累計銷量191萬輛
，同比減少1.5%
。其中
，自主品牌新能源10月銷量36537輛
，同比增加234.40%；1-10月
，累計銷量192885輛
，同比增加133.25%。
捷豹路虎中國銷量增長近四成，全球Q2財季營收53億英鎊
11月9日，捷豹路虎發(fā)布2022/23財年二季度財報，今年7月至9月捷豹路虎全球銷量8.8萬輛
，環(huán)比增長12%，其中中國市場環(huán)比增長38%
。業(yè)績方面，當期營收53億英鎊
，同比增長36%
；自由現(xiàn)金流接近盈虧平衡，達1500萬英鎊
；息稅前利潤率1%。
比亞迪：布局出海業(yè)務，陸續(xù)進入澳大利亞
、哥倫比亞、巴西
、泰國等多國乘用車市場
比亞迪11月9日披露投資者關系活動記錄表顯示 ，公司布局出海業(yè)務，陸續(xù)進入澳大利亞
、哥倫比亞
、巴西、新加坡
、哥斯達黎加
、泰國等多國乘用車市場
。元Plus（右舵版）車型自10月初在泰國接受預定
，當天就迎來了“預定潮”
，元Plus在泰國售價119.9萬泰銖
，折合人民幣約22.6萬元。10月
，元PLUS在哥倫比亞亮相，這是該車型繼進入哥斯達黎加
、烏拉圭和多米尼加市場后
，在又一拉丁美洲國家上市。
吉利旗下皮卡品牌雷達將在適當時間進行IPO
吉利控股集團旗下純電動皮卡品牌雷達汽車明年將進入海外市場，并會選擇合適的時間進行IPO。對此
，雷達汽車CFO王達學表示
，目前新能源商用車滲透率遠低于乘用車，投融資有更大的想象空間
，雷達汽車確有上市計劃
。
海馬汽車：鄭州基地人流、物流相關業(yè)務階段性受到疫情較大影響
海馬汽車11月9日在互動平臺表示，自十月上旬以來
，公司鄭州基地受到疫情影響，特別是涉及人流
、物流的相關業(yè)務階段性受到較大影響
。目前，公司鄭州基地全力響應政府疫情防控相關措施
，在嚴格遵守相關規(guī)定的前提下，盡最大努力將疫情負面影響降到最低
。
集度汽車9億成立零部件公司
天眼查App顯示 ，近期
，北京集度汽車零部件有限公司成立，法定代表人為夏一平
，注冊資本9.83億人民幣，經營范圍包括汽車零部件及配件制造
；汽車零配件批發(fā)
；汽車裝飾用品銷售；新能源汽車電附件銷售
；新能源汽車生產測試設備銷售
；潤滑油銷售
；涂料銷售等
。股權穿透圖顯示，該公司由集度汽車（香港）有限公司間接全資控股
。
本田Q2財季營業(yè)利潤2312 億日元 ，同比增長16.2%
11月9日，本田公布2022/23財年二季度財報 ，今年7月至9月本田實現(xiàn)銷售收入4.26萬億日元，同比增長25%
；營業(yè)利潤2312億日元
，同比增長16.2%。本田將其全年營業(yè)利潤預測從Q1財季的 8300億日元上調至8700億日元
。
日產Q2財季營業(yè)利潤917億日元 ，同比增長44.6%
11月9日，日產公布2022財年二季度財報
，今年7月至9月日產實現(xiàn)銷售收入2.52萬億日元，同比增長30%
；營業(yè)利潤917億日元
，同比增長44.6%。日產將其全年營業(yè)利潤預測從此前的 1500億日元上調至1550億日元
。
日產社長稱正在探討參與雷諾EV新公司事宜
據共同社報道，日產汽車社長兼首席執(zhí)行官內田誠11月9日在財報發(fā)布會上表示，關于向法國汽車巨頭雷諾的純電動汽車（EV）新公司出資，“正在探討對日產有哪些好處和應該如何參與其中”，但未提及磋商的具體內容。據相關人士透露，日產與雷諾圍繞調整資本關系和EV新公司的磋商并不順利，預計原定15日發(fā)布消息的日程將暫緩。
馬斯克試圖說服客戶繼續(xù)在推特上投放廣告
據《華爾街日報》報道，馬斯克在推特的Spaces音頻直播平臺舉辦近一個小時的問答活動，試圖說服廣告客戶繼續(xù)在推特上投放廣告。此前，包括通用磨坊、輝瑞公司和通用汽車等在內的商家曾表示，自馬斯克接管以來，已暫停在推特上投放廣告，主要擔心馬斯克可能弱化內容審核，從而導致平臺上出現(xiàn)更多仇恨言論。
華為遲林春：主機廠有年降3至5%成本的需求 希望予以軟件行業(yè)稅收減免
11月9日 ，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春在2022中國汽車論壇上表示
，一些主機廠追求成本控制
，每年會有3-5%的年降。針對與主機廠的合作
，遲林春認為很多主機廠都希望掌控技術主導權
，要求零部件供應商提供電路設計圖、軟件代碼等
，這樣有可能會影響零部件供應商的積極性
，因為供應商要保護自己的知識產權
，這樣一來或不利于整個行業(yè)發(fā)展
。另外，希望政策方面可以給予軟件行業(yè)稅收方面的減免
。
激光雷達制造商Ouster和Velodyne將合并
11月9日消息，激光雷達制造商Ouster和Velodyne達成了一項全股票合并協(xié)議，合并后公司的總市值大約為4億美元，雙方股東將各自擁有合并后公司約50%的股份。
11月9日，德國汽車零部件供應商舍弗勒在一份聲明中表示，隨著汽車行業(yè)正努力應對從內燃機向電動汽車的轉變，該公司計劃裁員1300人，約占其全球員工總數(shù)的1.6%。
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