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鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭科達(dá)利負(fù)債率急速攀升,15億可轉(zhuǎn)債后再推36億定增

四個(gè)月前剛完成一輪15億元可轉(zhuǎn)債融資的科達(dá)利(002850.SZ)又推出新一輪巨額融資計(jì)劃。

鋰電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭科達(dá)利近日公告稱(chēng)

,擬定增募資不超過(guò)36億元
,用于江西科達(dá)利新能源汽車(chē)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件
、新能源汽車(chē)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目(三期)
、科達(dá)利年產(chǎn)7500萬(wàn)件新能源汽車(chē)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。



科達(dá)利稱(chēng),本次募投項(xiàng)目結(jié)合未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)及公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要展開(kāi)

,有助于緩解公司業(yè)務(wù)不斷拓展及升級(jí)過(guò)程中對(duì)資金的需求
。項(xiàng)目投產(chǎn)后能夠提升公司動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)能,提升主營(yíng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

15億可轉(zhuǎn)債后
再推36億定增

科達(dá)利主要產(chǎn)品為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件

、消費(fèi)類(lèi)電池精密結(jié)構(gòu)件以及汽車(chē)零部件大類(lèi)
其中,鋰電池結(jié)構(gòu)件為公司營(yíng)收主要來(lái)源,2022年上半年總營(yíng)收比重為96%

據(jù)了解

,鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料
、電解液、隔膜及結(jié)構(gòu)件等部分組成
,其中結(jié)構(gòu)件包括殼體
、蓋板、軟連接等
,對(duì)電池安全性能、防爆性能
、密封性能有著重要作用

就鋰電結(jié)構(gòu)件而言

,科達(dá)利處于產(chǎn)業(yè)鏈上游,下游對(duì)接的是鋰電池行業(yè)
主要客戶(hù)包括LG化學(xué)
、寧德時(shí)代、三星
、億緯鋰能、欣旺達(dá)等國(guó)內(nèi)外知名鋰電池廠商
。2021年公司來(lái)自前五大客戶(hù)銷(xiāo)售占比77%

近年來(lái)

隨著鋰電池下游行業(yè)迅速發(fā)展科達(dá)利產(chǎn)能高速擴(kuò)張
。目前公司已在國(guó)內(nèi)的華東
、華南、華中
、東北
、西南
、西北等鋰電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域布局了13個(gè)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地。

產(chǎn)能擴(kuò)張需要募集資金投入

。今年7
,科達(dá)利剛完成一輪15.34億元的債權(quán)融資。將時(shí)間拉長(zhǎng)來(lái)看
,科達(dá)利于2017年登陸資本市場(chǎng)
,首次公開(kāi)發(fā)行股票融資13.20億元;2020年定增融資13.86億元
。也就是說(shuō)
,若本次定增順利實(shí)施,公司自上市以來(lái)直接融資規(guī)模將翻倍式增長(zhǎng)

不過(guò)

,在高達(dá)15億元的可轉(zhuǎn)債融資過(guò)后,公司仍然很“缺錢(qián)”
。截至2022930
公司賬上貨幣資金余額12.36億元,但短期借款高達(dá)11.15億元
,資產(chǎn)負(fù)債率由2021年年末的36.66%升至54.98%

界面新聞注意到

,科達(dá)利在多次用募集資金補(bǔ)流及進(jìn)行現(xiàn)金管理的同時(shí)
,前一輪定增募投項(xiàng)目在經(jīng)歷部分變更及延期后進(jìn)度仍較為緩慢。

前一輪定增的三個(gè)項(xiàng)目中,計(jì)劃202212月份達(dá)到可使用狀態(tài)的“福建動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件二期項(xiàng)目”實(shí)際投入資金占承諾投資金額的44.8%

計(jì)劃20234月、5月分別達(dá)到可使用狀態(tài)的“惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件新建項(xiàng)目”
、“惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目”實(shí)際投入資金占承諾投資金額的48.2%23.9%

而早于2021年便全部完工的IPO項(xiàng)目中

,“江蘇動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件擴(kuò)產(chǎn)和技改項(xiàng)目”和“大連動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目”實(shí)際效益與預(yù)計(jì)相差甚遠(yuǎn)。據(jù)公司此前承諾
,這兩個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)后年均凈利潤(rùn)可達(dá)到2303.47萬(wàn)元和2101.81萬(wàn)元
,而過(guò)去三年及今年前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)效益僅789.97萬(wàn)元和1426.05萬(wàn)元。截至2022930日兩項(xiàng)目的累計(jì)產(chǎn)能利用率分別為81.59%50.09%

可轉(zhuǎn)債發(fā)行后不久

,科達(dá)利便于7月27日公告,擬計(jì)劃使用不超過(guò)10億元暫時(shí)閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理
。截至2022年9月30日,閑置募集資用于購(gòu)買(mǎi)理財(cái)產(chǎn)品的金額為4.7億元

值得一提的是

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈高景氣度下,各大頭部企業(yè)紛紛大手筆擴(kuò)產(chǎn)
但由此可能引發(fā)的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視
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?七_(dá)利也曾提示風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng),若其他企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃超預(yù)期
,未來(lái)預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)有所加劇
,產(chǎn)品價(jià)格有所降低

今年前三季度科達(dá)利銷(xiāo)售毛利率23.63%

,同比下降4.88個(gè)百分點(diǎn)
;其中第三季度銷(xiāo)售毛利率22.38%,環(huán)比下降2.69個(gè)百分點(diǎn)
原因在于“公司正處于產(chǎn)能擴(kuò)張、新產(chǎn)品和新技術(shù)導(dǎo)入期
,產(chǎn)能爬坡和新品開(kāi)發(fā)導(dǎo)致費(fèi)用投入較高。

業(yè)績(jī)大漲股價(jià)下行
三季度機(jī)構(gòu)大幅減倉(cāng)

站上新能源發(fā)展風(fēng)口

,科達(dá)利業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn)。

科達(dá)利2017年登陸資本市場(chǎng)

,過(guò)去數(shù)年,由于競(jìng)爭(zhēng)因素及新能源車(chē)補(bǔ)貼減少
、廠商競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素,
公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)平平
2017年2018年凈利潤(rùn)分別同比下滑28.65%50.43%
2019年業(yè)績(jī)回暖
,凈利同比大增188.39
%
,2020年
出現(xiàn)24.72%的下滑

進(jìn)入2021年

科達(dá)利迎來(lái)快速上升期,當(dāng)年營(yíng)收44.68億元
,同比
大增125.06%凈利潤(rùn)5.42億元
,同比增長(zhǎng)高達(dá)203.19%
。2022
年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利潤(rùn)59.70億元5.93億元
同比分別增長(zhǎng)99.86%58.45%

在業(yè)績(jī)大漲的2021

科達(dá)利股價(jià)也水漲船高2021325日的58.62/股攀升至118日的192.88/股,漲幅累計(jì)高達(dá)229%

不過(guò)進(jìn)入2022年后股價(jià)有所回落

發(fā)行可轉(zhuǎn)債以來(lái)
科達(dá)利股價(jià)一路暴跌
2022715日至1021日股價(jià)累計(jì)下跌50%。最新收盤(pán)價(jià)109.32/
較高位已跌去43%

股價(jià)下行的同時(shí)

,三季度科達(dá)利機(jī)構(gòu)股東大幅出逃
持有公司股票的機(jī)構(gòu)投資者數(shù)量由二季度末的448家下降至37家持股數(shù)量也由8113.68萬(wàn)股減少至4144.62萬(wàn)股

今年三季度

,科達(dá)利十大股東中多位進(jìn)行減持
。原始股東之一的深圳市宸鉅投資有限公司減持17.56萬(wàn)股
,至681
.44萬(wàn)股
,以2.91%的持股比例位列第四大股東。

公募基金方面

,農(nóng)銀匯理新能源主題靈活配置混合型基金減持14.60萬(wàn)股,該基金在連續(xù)4個(gè)季度減倉(cāng)后
,持股比例已降至2.74%;另一嘉實(shí)智能汽車(chē)股票型基金減持5
.64萬(wàn)股
,持股比例降至0.81%。

此外

2022年中報(bào)新進(jìn)的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金八零四組合退出了十大股東名單,以十大股東持股數(shù)量門(mén)檻計(jì)算
,該股東至少減持6.90萬(wàn)股。

也有股東于三季度加倉(cāng)

。香港中央結(jié)算有限公司增持了458.31萬(wàn)股;中歐基金國(guó)壽股份成長(zhǎng)股型組合單一資產(chǎn)管理計(jì)劃增持24.99萬(wàn)股

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