持續(xù)在華擴(kuò)建零碳工廠,進(jìn)博會“五年生”松下首發(fā)多項合作與產(chǎn)品|進(jìn)博會展商變投資商
2022年,中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)進(jìn)入第五年,一批“五年生”正在從展商變成投資商。
作為“五年生”之一,日本老牌企業(yè)松下今年繼續(xù)參展,以“綠智造 創(chuàng)未來”為主題,展示面向“3060”目標(biāo)所作出的環(huán)境提案,同時宣布多項在華項目建設(shè)和最新戰(zhàn)略。

2022年4月,松下集團(tuán)提出“Panasonic GREEN IMPACT”的長期環(huán)境愿景,即面向2050年,力爭通過事業(yè)活動,完成約3億噸的減排貢獻(xiàn)影響。
在中國,松下主要圍繞健康智能住空間、新能源汽車和智能制造三大支柱事業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排。在這一過程中,松下持續(xù)投資建廠,也推進(jìn)了所在地的“低碳”建設(shè)。
松下在本屆進(jìn)博會上介紹稱,目前其在華擁有3家零碳工廠,分別位于無錫、北京及蘇州。隨著智能制造的加速推進(jìn),預(yù)計于2024年擴(kuò)大到16家零碳工廠。最終到2030年,將實現(xiàn)中國所有的制造網(wǎng)點全部成為零碳工廠的目標(biāo)。
對于松下這樣的企業(yè)來說,進(jìn)博會已經(jīng)成為其搭建合作平臺、發(fā)布最新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的首選地。從參加第一屆進(jìn)博會至今,其在中國各個地區(qū)的業(yè)務(wù)建設(shè)和合作,更是充分詮釋了進(jìn)博會的“溢出效應(yīng)”。
11月6日,在進(jìn)博會新品發(fā)布平臺,松下首發(fā)冷熱電三聯(lián)供氫能示范項目,據(jù)了解,該項目落地于松下能源無錫工廠,目前已建設(shè)完成,將于2022年11月進(jìn)入試運(yùn)行。
在可移動場景中,松下聯(lián)合中集安瑞科,發(fā)布全球首個裝載松下5kW純氫燃料電池的集裝箱系統(tǒng)集成方案;在住宅應(yīng)用領(lǐng)域,松下參與坐落于廣東佛山的全國首個“氫能進(jìn)萬家”智慧能源示范社區(qū)項目,將松下ENE-Farm 700W燃料電池產(chǎn)品應(yīng)用其中。
此外,松下真空節(jié)能新材料(重慶)有限公司與慕騫(上海)工程技術(shù)有限公司,就松下真空絕熱材新材料簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
具體而言,雙方將共同推動真空絕熱材技術(shù)在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用展開合作,在住宅、公共、工業(yè)、商業(yè)建筑領(lǐng)域通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),共同為建筑行業(yè)客戶提供超低能耗真空絕熱材(簡稱VIP)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、施工的一體化服務(wù),推動節(jié)能建筑材料的技術(shù)變革。
而作為B2B事業(yè)的重要組成部分,松下在車載業(yè)務(wù)上布局廣泛,這同樣成為其在華投資、合作的重點領(lǐng)域。
界面新聞了解到,松下與豐田汽車合資成立的大連泰星能源有限公司生產(chǎn)車載用鋰電池。該公司正在興建第三工廠,以滿足更多混合動力車載電池需求。同時,松下也和國內(nèi)知名電子地圖廠商四維圖新合資成立了“松下四維”,專注于提供車載電池分析的服務(wù)。
松下控股株式會社集團(tuán)代表董事、全球副總裁、集團(tuán)中國東北亞總代表本間哲朗在接受界面新聞等媒體采訪時表示,“從松下的角度來看,我們并不認(rèn)為中國只是一個制造大國,而是一個創(chuàng)新大國、一個人才充足的大國。”
關(guān)于持續(xù)參加進(jìn)博會的動力,本間哲朗表示,松下進(jìn)入中國市場發(fā)展已經(jīng)有44年,在中國的事業(yè)不斷成長,如今事業(yè)規(guī)模達(dá)到1100億元,占集團(tuán)全球事業(yè)的28%。對于松下來說,中國市場已經(jīng)成為僅次于日本母國的第二大市場,而進(jìn)博會是一個非常好的平臺
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