梁長玉報道“充電5分鐘
、續(xù)航200公里 ！”高壓快充不再是電動跑車的專屬，越來越多的本土車企把高壓快充當(dāng)成解決充電焦慮的制勝法寶。
7月中旬，搭載800V高壓快充平臺的極狐阿爾法SHI版量產(chǎn)車交付
；8月，同樣搭載800V高壓快充的小鵬G9將交付
。目前全球公開宣布搭載高壓快充技術(shù)的新能源車
，半數(shù)以上在中國
。
均普智能升壓模塊裝配和終檢技術(shù)
，助推800V高壓平臺量產(chǎn)落地
全球首次實現(xiàn)800V高壓充電平臺成功上車并量產(chǎn)落地的汽車品牌是保時捷Taycan，30分鐘內(nèi)電量可從5％快充到80％
。保時捷這條高壓升壓模塊裝配產(chǎn)線由科創(chuàng)板上市公司均普智能（股票代碼：688306）承接和交付
。
“已經(jīng)有中國客戶在和我們商談中。均普智能會將高壓快充的先進產(chǎn)線技術(shù)服務(wù)本土新能源客戶
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！熬罩悄芸偨?jīng)理解時來透露，均普智能推動了800V電壓框架的全球首次批量量產(chǎn)并最終實現(xiàn)上車應(yīng)用
。
中汽協(xié)預(yù)計2022年新能源汽車銷量有望達到550萬輛
，同比增長56%以上。新能源汽車市場的快速增長
，使得充電焦慮更加突出：怎樣讓電動汽車擁有燃油車的瞬間補充續(xù)航的體驗
？
中國科學(xué)院歐陽明高院士曾在多個場合呼吁，解決充電的后顧之憂
，需要更大功率的快充技術(shù)
，超級快充是大勢所趨，行業(yè)需要推進電動汽車采用800V甚至更高的電壓平臺架構(gòu)
。政策層面也在極力推動高壓快充技術(shù)的落地應(yīng)用
。《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)的指導(dǎo)意見》中明確要在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超級快充
、大功率充電汽車充電設(shè)施
。
招商證券的相關(guān)研究報告指出，800V電壓平臺的優(yōu)勢是可降低電池包充電熱量
，且低成本
、輕量化
、降低EMC干擾，提升效率和續(xù)航
，讓充電補能體驗無限接近燃油車的加油
。
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目前，高壓快充成為行業(yè)的多數(shù)選擇
，2019年保時捷的Taycan全球首次推出800V高電壓電氣架構(gòu)
；ふ梗茉椿ふ梗? width="145" height="105">化工展/2024上海化工展（能源化工展）
，搭載800V直流快充系統(tǒng)并支持350kw大功率快充。進入2021年后高壓快充路線受到越來越多主機廠的青睞
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；ふ梗茉椿ふ梗? class="news_pic" target="_blank">，先是現(xiàn)代
！" target="_blank" class="title_news">高交會-C3未來建筑大會預(yù)告：100+位建筑科技極客跨界“造城”！
、起亞等國際巨頭發(fā)布800伏平臺，之后比亞迪、長城、廣汽、小鵬等國內(nèi)主機廠也相繼推出或計劃推出800V平臺，高壓快充體驗將會成為電動車市場差異化體驗的重要標(biāo)準(zhǔn)。
！" width="145" height="105">800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段。目前
，比亞迪、極氪、東風(fēng)嵐圖、廣汽埃安、北汽極狐、長安、長城以及小鵬汽車、理想汽車等多家車企已相繼發(fā)布800V平臺架構(gòu)或規(guī)劃。隨著極狐阿爾法SHI版、小鵬G9年內(nèi)交付，2022年正式開啟我國800V架構(gòu)落地元年。“均普的電動汽車升壓模塊裝配和終檢技術(shù)具備模塊化
、可擴容
！熱烈祝賀環(huán)球酒旅愛心商城正式上線！" target="_blank" class="title_news">攜手萬家，惠及全球！熱烈祝賀環(huán)球酒旅愛心商城正式上線！
、安全高效的技術(shù)特點。高壓升壓模塊產(chǎn)線結(jié)構(gòu)靈活
，惠及全球！熱烈祝賀環(huán)球酒旅愛心商城正式上線！" class="news_pic" target="_blank">
！熱烈祝賀環(huán)球酒旅愛心商城正式上線！" width="145" height="105"> ，適配不同生產(chǎn)空間
，這些科技助力城市美好生活" target="_blank">服貿(mào)會上，這些科技助力城市美好生活
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。同時產(chǎn)線實現(xiàn)增加測試臺的規(guī)劃數(shù)量，支持產(chǎn)能擴容
，最主要的是產(chǎn)線全自動智能化
。”解時來表示，按照各車企規(guī)劃
，國內(nèi)市場中800V高壓平臺車型于今年內(nèi)逐步上市
，2023年密集投放，到2030年左右
，800V平臺架構(gòu)將成為主導(dǎo)技術(shù)
。在此足夠大的市場空間下，均普智能電動汽車升壓模塊裝配等技術(shù)以及項目經(jīng)驗將助力OEM
、汽車TIER1領(lǐng)域產(chǎn)品的快速量產(chǎn)落地，搶占市場先機。
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