官宣：第二十一屆廣州車展將于2023年11月舉辦

，電動化與智能化齊飛共舞，技術(shù)改良與創(chuàng)新路線多點開花。油車產(chǎn)品在優(yōu)化技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了智能系統(tǒng)，以智能化激活傳統(tǒng)汽車的生命力；混合動力技術(shù)，在經(jīng)歷數(shù)年的市場檢驗后，正在成為市場主流，車企紛紛推出智能化加持的全新混動車型以滿足市場的需求；純電驅(qū)動智能車在多年技術(shù)經(jīng)營中，已然擺脫了“油改電”的初級路線，形成了具有前瞻性的“中國方案”，數(shù)字化平臺架構(gòu)、多功能模塊設(shè)計盡顯科技引領(lǐng)新態(tài)勢。電動智能化正在進(jìn)入全新的時代，從硬件到軟件全面升級，從三元材料電池到固態(tài)電池、從激光雷達(dá)到衛(wèi)星遙感技術(shù)、從車機(jī)互聯(lián)到車規(guī)芯片、從OTA在線升級到L4級智能駕駛，新科技的應(yīng)用正在為我們開啟新紀(jì)元。

自2001年新能源汽車研究項目被列入國家重大科技課題開始

，中國汽車產(chǎn)業(yè)啟動了新能源汽車換道超車戰(zhàn)略。經(jīng)過2008年的“十城千輛”新能源汽車應(yīng)用推廣，到2014年廣州汽車展上獨立創(chuàng)設(shè)電動車題材展，再到今年廣州汽車展上的群星閃耀，中國品牌用了超過二十年的時間，實現(xiàn)了市場的積累 ，惠及全球

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