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小米高端化探索提速

3月2日晚，小米在西班牙巴塞羅那召開小米15系列全球發(fā)布會

，繼小米14 Ultra之后
，定位“巔峰影像科技旗艦”的小米15 Ultra再次迎來全球同步發(fā)售，歐洲起售價1499歐元，超過蘋果最貴的機型iPhone 16 Pro Max
。

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小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在發(fā)布會上表示：“推動我們在高端市場的發(fā)展

，比以往任何時候都更加重要
。”小米方面告訴記者
，經(jīng)過五年探索，小米高端化迎來全新階段
，手機
、汽車、AIoT（智能物聯(lián)網(wǎng)）業(yè)務(wù)均在加速出海
。除了正式發(fā)布小米15系列以外，小米還宣布將在海外正式推出大型家用電器
，并且會在未來幾年內(nèi)將小米汽車銷往全球市場
。

小米手機在高端市場的探索

近年來，國內(nèi)智能手機等消費電子產(chǎn)品市場增長逐漸放緩

，中低端市場競爭激烈，利潤空間有限
。向海外市場尤其是高端市場要增量
，成為了各家智能手機廠商在存量市場中尋求增長的策略。

根據(jù)Counterpoint Research報告

，2024年全球高端智能手機（批發(fā)平均價大于等于600美元）市場同比增長8%，增長速度高于整體智能手機市場的5%
。

財經(jīng)專欄作者馬繼鵬告訴本報記者

，“小米手機在高端市場方面的探索，其實2020年就開始了
，當(dāng)時小米10表現(xiàn)還不錯，但后來小米11
、12市場反應(yīng)就沒那么好
，但這兩年，尤其2023年到2025年
，隨著小米15的發(fā)布，小米手機在高端化方面也做了一些比較有成效的探索?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！?/p>

據(jù)了解

，作為去年小米的年度爆品，小米15標(biāo)準(zhǔn)版也正式在海外市場發(fā)售
，起售價為999歐元。

此外

，本次發(fā)布會還帶來了小米澎湃OS2
、小米平板7Pro、小米Buds5 Pro
、小米手表S4、小米電動滑板車5 Max等多款“人車家全生態(tài)”新品
。

據(jù)悉，2024年

，小米全球高端手機銷量突破1000萬臺量級
，同比增長了43%
。作為小米數(shù)字系列最高端的機型
，小米15 Ultra是小米五年高端化探索的答卷之作，集徠卡百年光學(xué)傳承和小米巔峰科技實力于一身
。該機型搭載的1英寸主攝+2億像素超長焦，擁有小米史上最大進光量和行業(yè)最強望遠能力
，同時還采用了小米徠卡聯(lián)手打造的全新“徠卡超純光學(xué)系統(tǒng)”
，成為夜拍神器。

此外

，小米15 Ultra還搭載了最新一代驍龍8至尊版、全新定制“雙路翼型環(huán)形冷泵”
、小米星辰通信系統(tǒng)
、天通衛(wèi)星通信和小米“星辰無網(wǎng)通”等硬配置，在影像
、性能、通信
、續(xù)航
、可靠性等方面均達到高水準(zhǔn)。

自去年10月發(fā)布以來，小米15系列成為國內(nèi)手機市場現(xiàn)象級爆品

，開售不到10天銷量就突破100萬臺，受到消費者的廣泛歡迎
。在多款熱銷機型帶動下
，2024年第四季度小米超過蘋果位居國內(nèi)市場排名第二。

“不可否認的是

，在手機高端市場
，從市場占有量包括品牌溢價來講
，小米還是沒法和華為以及蘋果去抗衡
，這方面還有很長的路要走?div id="4qifd00" class="flower right">
！瘪R繼鵬說。

小米汽車在高端市場的探索

為了讓海外用戶第一時間感受到小米“人車家全生態(tài)”的魅力

，小米宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra將在3月3日同步亮相2025世界移動通信大會（MWC 2025）
，這也是小米首次在海外市場展示小米SU7 Ultra。

在發(fā)布會上

，雷軍將小米SU7 Ultra與保時捷Taycan Turbo GT等豪華車型的參數(shù)進行了對比，并表示：“性能比肩保時捷
、科技緊追特斯拉
、豪華媲美BBA，重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn)
。”

盧偉冰還在發(fā)布會上分享了小米“人車家全生態(tài)”的最新進展

。智能手機業(yè)務(wù)方面
，小米繼續(xù)保持全球前三的地位，銷量年增長率達到15%
，在前三大廠商中增速排名第一
；汽車業(yè)務(wù)方面
，小米SU7發(fā)布后不到一年
，交付量已經(jīng)超過18萬臺；智能生態(tài)方面
，小米AIoT平臺全球連接設(shè)備數(shù)已超過8.6億臺
。

汽車方面，定價52.99萬元起的小米SU7 Ultra 10分鐘大定數(shù)量超過6900臺

，2小時大定超過1萬臺
，截至3月2日，大定已經(jīng)突破1.9萬臺
、鎖單超過1萬臺
，提前完成全年銷量目標(biāo)
。

馬繼鵬認為：“從最近小米汽車方面的數(shù)據(jù)來看

，效果還是很不錯的，但是小米汽車的高端化能不能完全走成功
，一方面還是需要時間驗證
。另一方面，不管是小米手機還是小米汽車
，它的品牌調(diào)性在公眾的認知里邊
，主打的都是性價比，所以這也決定了小米要做高端化的話
，在品牌方面可能要做更多的努力
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！?/p>

在豪華電動汽車市場，保時捷

、寶馬
、奧迪、奔馳等傳統(tǒng)豪華汽車品牌紛紛推出自己的電動車型
，如保時捷Taycan、寶馬i系列車型
、奔馳EQ系列車型等
，這些車型憑借品牌影響力，在國內(nèi)電動汽車市場上占據(jù)著一席之地
。

除了傳統(tǒng)豪華汽車品牌以外

，新興品牌如特斯拉
、問界
、蔚來等也發(fā)布了其高端車型，售價在50萬元至80萬元之間
。小米SU7 Ultra想要在這些新興品牌中脫穎而出
，面臨諸多挑戰(zhàn)。

“我覺得超高端市場要走的話

，可能主要有三個因素比較關(guān)鍵：第一
，就是技術(shù)創(chuàng)新能力，就是你的東西確實和別人的不一樣
，比如華為在技術(shù)創(chuàng)新方面，包括蘋果
，它就能引領(lǐng)潮流
，所以它就可以在超高端市場有自主的定價權(quán)。第二
，就是品牌
，就是你需要通過不斷的產(chǎn)品塑造，在消費者心目中打造一個高端化的形象
。但是小米從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在
，這個品牌還是偏性價比，就是大家買小米
，可能不會覺得是身份的象征
，而是更看重實用性。第三
，就是品牌的沉淀
，小米SU7 Ultra，包括這個小米15 Ultra在性能方面
，包括一些參數(shù)方面其實都已經(jīng)很領(lǐng)先了
，但是和一些目前市場上的高端手機來比，它這種形象可能還欠一些火候
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！瘪R繼鵬說。






，從中國制造到中國智造
，正經(jīng)歷著巨大的變化，也成為國家戰(zhàn)略關(guān)切
。在自主化的大潮中良信如何實現(xiàn)長足發(fā)展，在全球市場中良信如何積極融入
，在行業(yè)智能化升級的過程中良信如何破局
？我們持續(xù)追尋著答案
。 日前，人民網(wǎng)上海頻道專訪了良信董事長任思龍
，對此進行了深度解讀，以下為報道全文： 民營經(jīng)濟是推進中國式現(xiàn)代化的生力軍
，是高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)
。“十四五”以來
，我國制造業(yè)增加值每年均超" target="_blank">制造業(yè)是強國的根基
，從中國制造到中國智造
，正經(jīng)歷著巨大的變化
，也成為國家戰(zhàn)略關(guān)切。在自主化的大潮中良信如何實現(xiàn)長足發(fā)展
，在全球市場中良信如何積極融入
，在行業(yè)智能化升級的過程中良信如何破局？我們持續(xù)追尋著答案
。 日前，人民網(wǎng)上海頻道專訪了良信董事長任思龍
，對此進行了深度解讀

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