全國鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長。上半年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元,同比增長10.60%,其中6月完成1088億元,同比增長10.12%。中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)近日發(fā)布上述數(shù)據(jù)。
上半年鐵路投資不僅打破歷史同期紀錄,投資增速也是歷史同期最高值,其中6月超千億元的投資,環(huán)比增長149.54%,額度與增速均前所未有。
今年以來,鐵路投資迅猛增長,一季度以近10%的增速完成了1248億元,達到歷史同期峰值。今年前5個月,鐵路各月投資額分別為423億元、229億元、596億元、601億元和436億元。
國鐵集團方面稱,上半年累計新開通線路979.6公里。在建項目中,重慶至昆明高鐵重慶西至宜賓東段、杭州至溫州高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段開始按圖行車試驗;北京至雄安至商丘高鐵黃河特大橋主橋合龍、南昌至九江高鐵全線首座主塔封頂、北京至唐山城際鐵路運潮減河隧道貫通、廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通、集寧至大同至原平高鐵隧道工程全部貫通、哈爾濱至伊春高鐵進入鋪軌施工階段。
就建設(shè)里程目標,國鐵集團方面在年初稱,2024年將投產(chǎn)新線1000公里以上。就此國鐵集團人士對記者解釋稱,上半年新開通線路979.6公里,是線路聯(lián)通里程,其中一些還未投入正式運營,因此還不能算入投產(chǎn)新線,但近1000公里的新開通線路已經(jīng)遠遠高于計劃目標。他對記者預(yù)測,至今年年底,全國鐵路新建里程有望接近2000公里,全國鐵路營業(yè)里程將超16萬公里。
就下一步投資重點,上述國鐵集團人士對《中國經(jīng)營報》記者表示,國鐵集團將高質(zhì)量推進鐵路規(guī)劃建設(shè),力爭年內(nèi)多完成實物工作量。他對記者透露,以目前鐵路投資增速形勢預(yù)測,2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成額有望接近8000億元。
如果2024年鐵路投資接近8000億元,將成為近四年來投資最高的一年。2020年—2022年,鐵路投資分別為7819億元、7489億元和7109億元。2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%,是近三年鐵路投資最高的一年。當前鐵路投資已經(jīng)完成了2023年投資額的44.12%。
鐵路投資不斷向好與當前國鐵集團經(jīng)營及財務(wù)情況好轉(zhuǎn)有密切關(guān)聯(lián)。
國鐵集團《2023年年度報告》顯示,2023年國鐵集團實現(xiàn)總收入1.25萬億元,同比增長10.62%,凈利潤33.04億元。2023年成為國鐵集團經(jīng)營業(yè)績歷史上最好的一年,總收入與凈利潤雙雙打破歷史紀錄。
鐵路客運收入的激增是國鐵集團經(jīng)營向好的直接推動力。上半年,全國鐵路累計發(fā)送旅客20.96億人次,同比增長18.4%,創(chuàng)歷史同期新高;貨運量在上半年雖然仍為減少,但下降趨勢逐漸收窄,單月貨運量正在快速增加,6月國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸,同比增長6.07%(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)7月15日報道《上半年鐵路貨運發(fā)送量19億噸減少0.36% 降幅快速收窄》)。
2023年,全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里,同比減少11.29%,其中高鐵2776公里,同比增加33.33%;截至2023年年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里。