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    “平民超跑”獲正名!思域拿下“2021中國汽車風云盛典”最佳操控車

    日前,由中央廣播電視總臺主辦

    、總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2021中國汽車風云盛典”在京舉行,評選出各領(lǐng)域具有代表性的車型。其中
    ,素來在消費者口中有著“平民超跑”美譽的東風Honda第十一代思域,不負眾望摘得 “最佳操控車”獎項


    權(quán)威認證

    ,專業(yè)測評

    據(jù)了解,中國汽車風云盛典是國內(nèi)唯一由國家級媒體主辦

    ,中汽中心
    、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會
    、中國汽車流通協(xié)會
    、中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會等五大行業(yè)權(quán)威機構(gòu)共同參與的汽車評選,該活動堪稱國內(nèi)最具權(quán)威性與影響力的汽車類節(jié)目
    ,旨在選出引領(lǐng)中國汽車發(fā)展趨勢
    、讓消費者真正滿意的優(yōu)秀車型。

    本次評選歷時近4個月,前期通過企業(yè)自薦

    、市場篩選、專家評審
    ,從數(shù)百款新車型中篩選出31款入圍車型
    ,隨后由中國汽車風云盛典專家測評組,共同對入圍車輛的動力性
    、操控性
    、舒適性、經(jīng)濟性
    、智能化等指標進行為期一周的封閉式測試
    ,最終評選出代表中國汽車市場未來發(fā)展趨勢的優(yōu)秀車型。第十一代思域憑借在加速
    、制動
    、操控
    、油耗
    、噪音等多維度的優(yōu)異表現(xiàn),最終拿下極具含金量的“最佳操控車”獎項

    以純粹的運動基因享譽全球

    作為享譽全球的經(jīng)典車型

    ,思域的運動基因與生俱來。1972年
    ,從第一代CIVIC思域誕生起,就以一臺1.2L四缸自然吸氣發(fā)動機帶來了12.3秒的破百成績
    ,運動性能遠超同級
    ,并在排放方面率先突破《馬斯基法案》的限制。第二代思域以CVCC技術(shù)發(fā)動機和改良后的底盤懸架系統(tǒng)
    ,賦予了用戶賽車般的駕駛感受
    ,從此種下了崇尚極致操控的信念。而后威名赫赫的思域Type R
    ,更是在紐北賽道一騎絕塵
    ,兩度打破記錄留下了“紐北前驅(qū)王”的盛名,成為無數(shù)“性能控”的信仰
    。之后的每一代思域,也始終被視為運動家轎的代表

    誕生至今50年間

    ,思域?qū)TCC
    、TCR China、CEC等無數(shù)賽事榮譽入囊中
    ,成為全球年輕人眼中的賽道傳奇和文化符號
    ,更通過不斷進階的運動性能獲得全球2700萬用戶的信賴,成為家用性能車的代名詞

    第十一代思域 比運動更運動

    而去年9月剛上市的第十一代思域

    ,繼承了思域運動的靈魂與精神
    ,并在動力性能上再度提升。其兩個動力版本
    ,均1.5T全新四缸渦輪增壓發(fā)動機
    ,高功率版本動力從220TURBO進化到240TURBO,配以CVT無級變速箱
    ,車輛動力響應(yīng)性
    、爆發(fā)力和加速性有著卓越提升。

    此外

    ,第十一代思域?qū)Φ妆P進行了重新調(diào)校,并對懸架進行優(yōu)化升級
    ,使車輛過彎更穩(wěn)定
    、轉(zhuǎn)向更精準、變道跟隨性更加敏銳
    ,人車交流的駕駛“一體感”進一步提升
    。可以說
    ,相比于細分市場的其它產(chǎn)品
    ,第十一代思域在操控性上有著天然的優(yōu)勢和明顯的競爭力
    ,是平民家轎中當之無愧的“最佳操控車”

    另值得一提的是,東風Honda旗下的CR-V在首屆“中國汽車風云盛典”也曾獲得“年度最佳SUV”的榮譽

    ,此次思域的再次登榜
    ,可見榮譽的加冕絕非偶然。近年來
    ,東風Honda憑借著出色的產(chǎn)品和服務(wù)
    ,在不算火熱的汽車市場屢創(chuàng)佳績,至今已獲得超過700萬中國用戶的青睞
    ,并擁有不錯的口碑
    。目前東風Honda已開啟全面電動化進程,相信步入新階段的東風Honda
    ,也將以更多優(yōu)秀的產(chǎn)品回饋消費者





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